新益為5S咨詢公司概述：作為一個組織進行精益生產改善的重要管理工具之一，價值流圖分析方法得到了廣泛的應用。

為了更好地理解和應用這個工具，從有助于實現改善出發，本文對其中涉及到的價值、價值流、物流、信息流這四個基本概念，進行簡單的分析。內容屬個人淺見薄識，借此與業內老師共同探討。

價值流圖

一、對價值的理解

1、價值的含義

精益生產管理中所謂的價值，是指由組織提供的、客戶眼中的價值，是客戶認知的從購買產品中得到的利欲滿足、功能實現。

2、價值的特征

（1）結果性

價值是過程結果的認知，未能產出結果的過程就沒有價值。有效產出結果少的過程，價值就低。

（2）功用性

沒有用，就沒有價值。

（3）客戶決定性

價值是相對于客戶而言的，由客戶定義?？蛻魶]有認知、確認、不愿為之付款、不能讓其滿意的結果，就是無價值。

（4）多維性

價值應契合客戶“吃、穿、住、行、用”及其不斷增強和升級的安全、健康、美麗、快樂、舒適、時尚、方便、高效、趣味、自然、環保、節能、隱私、張揚、個性、智能等的需求。

（5）波動性

作為由過程實現的結果，動態變化過程的不穩定性決定了最終價值的波動性，與期望價值不完全一致。

二、對物流、信息流、價值流含義及其共性特征的理解

1、物流的含義

物流是指原始物料變成產成品直至交付到客戶那里的物理性運動。

2、信息流的含義

信息流是指對人、物、事和關系有關信息流動的渠道和過程。

工業生產上的信息流主要與人員、機具、物料物品、方法、環境、作業和人-機-物-環境關系有關，分為反映性信息流和指示性信息流。

3、價值流的含義

價值流是指將從外部供方采購或自行開采、生產出來的原材料狀態的原始物料（包括外購零配件、標準件、半成品），加工成客戶可以接受的產成品、并給其賦予價值的過程。

4、物流、信息流、價值流的共性特征

（1）流動性

物流、信息流、價值流分別說的是物料物品、信息、價值的流動，都有低速、高速之區別，都或多或少地具有穩流、紊流、混流甚至停滯等不同的流動狀態，有的還有折返流。

（2）過程增值性

物流，解決了物料存放點到加工工位、前工位到后工位、最終加工工位到客戶或倉儲之空間上不相鄰的矛盾，給工位對物料的加工在形成合適空間位置上創造了條件，協助創造了加工價值。

信息流，或者讓人們掌握現狀，或者給出物流、加工或停止指示。從總的物流、信息流、價值流來看，每經過一個環節，就應該實現一定的增值。

越接近交貨環節，就越接近產成品和客戶期望的商品價值，所體現的價值越大。

在接受訂單環節，買方期望的價值幾乎沒有任何體現，所體現的價值流比較小。物流、信息流、價值流在過程增值上，是協同進行的。

（3）多相關性

在生產廠內，物流、信息流、價值流都是跨職能部門的，要通過合理的組織管理打破“部門墻”，讓過程通過好的流動而有效增值。

物流、信息流、價值流除了要涉及眾多不同的物料物品之外，還要涉及多個不同的載具、機器、場所、網絡和跨職能部門、供方、客戶等相關方。

在價值實現上，既受一些因果性關系的影響，還受許多相關性關系的影響。

（4）相對瓶頸性

在整個流程上，從追求更高效流動的目標看，從持續改善的角度看，即使把某個導致堵塞、緩慢流動現象發生的瓶頸改善得不是瓶頸了，總會出現新的相對瓶頸的個別、局部環節有待進一步改善。

就當前疫情情況下，如果不是全國復工，很多企業依靠的產業鏈仍然會因為一個幾個瓶頸而處于斷裂狀態，物流不通暢，一市一省的復工于加快物流、價值流的大局無補。

《疫情“黑天鵝”突襲下的中國石化行業之困》一文中說：

“若疫情在3-4月得到有效控制，全國物流運輸和下游開工逐漸恢復。預計三季度迎來終端需求的恢復甚至是階段性爆發，在一定程度上彌補上半年的需求損失。”

工廠要預先做好策劃和準備，下大氣力持續改善物料物品在每個步驟中的順暢流動，著力優化瓶頸處的物、信息、價值的流動。

（5）流失性

就如黃河的水流一樣，只要流動，便有損失、損耗，有流到別處去、有滯留的情況，不是全部都從頭流到尾的，物流、信息流、價值流也是。要盡可能減少、消除中間流失。

三、物流的獨有特征

1、信息驅動性

工廠里的物流，是基于工單、口頭指令等指示性信息驅動的。按照章月洲老師的介紹，企業采用ERP單據模式的，其物流就是ERP的11張單據驅動：

a.BOM（物料清單）；

b.銷售訂單；

c.采購訂單；

d.入庫；

e.委外訂單；

f.委外出庫單；

g.委外入庫單；

h.生產任務單；

i.材料領用單；

j.產品入庫單；

k.銷售出庫單。

用以驅動物流的指示信息的滯后、錯漏，會導致物流滯后、錯漏。

2、多環節性

實施客戶拉動式生產的工廠，物流是由接受訂單、必要的設計、原始物料訂貨或調配、運輸到工廠、毛坯加工或原料預處理、零部件生產或中間品生產、總裝或終生產、交貨等環節的活動形成的，中間還會穿插儲運、檢驗和規劃等環節。

采用備庫式生產的工廠，還需增加備庫環節。這些環節的合理搭配和銜接，決定了物流的效率和有效性。最好采用單向流、一筆畫式布局。

3、制約/受制約性

物流依賴于箱、盒、盤、車等載體，物流依賴于地面、空中等路徑，物流受前后物料的位置或已占空間的制約，物流受物料自身單體尺寸、外形、重量等的影響。

物流是在一個系統內形成的，物流是在系統內各要素之間、所在系統與其所處環境之間的相互作用下實現的，物流不是隨心所欲地實現的。

物流的制約性體現在物流的停滯或不暢直接制約了價值流，找出影響客戶訂單交付的瓶頸物料、零部件去催貨、去排產，是工廠物流管控的關鍵。

4、動態變化性

就離散型工業企業來說，當今世界范圍內，一個工廠只生產一種型號規格或一種固定圖紙產品的情況基本是沒有的，

類似上個世紀之初福特公司那樣一條流水線只生產一種型號規格一種圖紙產品的情況也基本是沒有的，

每天都生產同樣數量產品的情況也是沒有的，這就導致了物流種類、數量上的動態變化性。

就流程型工業企業來說，即使在正常生產過程中，物流也不是絕對穩定的，經常因物料性能差別、設備狀況變化、人的非一致化操作以及客戶緊急訂單而插單生產等狀況而動態變化著。

因此，作為生產物流系統，必須具有一定的柔性。

5、信息伴生性

物流就是物料物品的運動，物料物品的運動產生了與其運動一致的位置、數量、外觀、性能等新的信息。

信息是伴隨著物料物品流動的，只是人們收集、獲得、了解、傳遞與否。

必須通過必要數據的采集，將新的信息顯現出來，將其傳遞到需要的地方，用信息驅動新的物流或其他動作、活動、過程。

四、信息流的獨有特征

信息流-物流共生性

按照量子力學理論，“物質和信息是一個東西的兩個反映”。

按照德國提出的工業4.0，要建立信息物理系統（CPS,Cyber-Physical Systems），實質上是要回歸事物的本源，讓被人為分割的物與信息重新有機地合二為一。物流伴生著信息流，信息流驅動物流。