新益為TPM咨詢公司概述：TPM點檢是車間設(shè)備管理的一項基本制度，目的是通過點檢準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，減少停機時間，延長設(shè)備壽命，降低維修費用，保證正常生產(chǎn)。企業(yè)車間在TPM點檢過程中，采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ欣谔岣咴O(shè)備管理水平。

車間TPM點檢

一、制度保障，組織培訓(xùn)，建立TPM點檢網(wǎng)絡(luò)

任何一種新的管理模式的推行，首先要有制度保證。在車間全面開展TPM點檢之時，同步制訂TPM點檢工作的相關(guān)規(guī)章制度和獎罰細(xì)則，在車間進行廣泛動員及宣傳培訓(xùn)，對車間主要設(shè)備進行點檢，制定了車間“三位一體”的點檢網(wǎng)絡(luò)。點檢網(wǎng)絡(luò)包括三個層次：即操作工點檢、維修人員點檢和專業(yè)點檢。操作工由相關(guān)設(shè)備的操作工人，每班點檢，操作工處在生產(chǎn)一線，和設(shè)備直接接觸，最熟悉自己使用的設(shè)備的性能，異常情況最容易發(fā)現(xiàn)，并及早上報；維修人員點檢，維修人員有一定的設(shè)備專業(yè)知識，能基本診斷出設(shè)備的異常情況，主要對設(shè)備的重點部位進行檢測，一般每周一次；專業(yè)點檢，由車間專職點檢員定期或不定期進行，工作內(nèi)容包括：對操作工、維修工的點檢工作進行監(jiān)督、指導(dǎo)，對重點部位采用儀器定期檢測，繪制設(shè)備狀態(tài)圖表，掌握設(shè)備動態(tài)狀況。

二、掌握各級設(shè)備TPM點檢內(nèi)容

每班設(shè)備TPM點檢內(nèi)容包括：設(shè)備的清潔完好，各部件的完整潤滑，運轉(zhuǎn)是否正常。維修工的點檢內(nèi)容包括：對設(shè)備重要部位采用看、聞、摸、聽等方法，判斷設(shè)備部件的好壞，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。操作工和維修工在點檢時；發(fā)現(xiàn)異常，能自己排除的立即排除，不能排除的上報車間。點檢后，相關(guān)人員必須在當(dāng)班操作記錄上簽名，注明時間。車間專職點檢重點對主要生產(chǎn)設(shè)備運行技術(shù)狀況、性能、磨損、劣化情況進行全面診斷，結(jié)合前操作工、維修工二項點檢情況，匯同車間技術(shù)人員，制定TPM設(shè)備檢修計劃。

三、通過TPM點檢工作及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患

TPM點檢的關(guān)鍵是維修工和車間的點檢，由于點檢制和經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤，維修人員又是點檢人員，普遍增強了維修人員的責(zé)任心和工作效率、工作質(zhì)量。

四、TPM點檢信息反饋及工作考核

在開展TPM點檢工作初期，我們發(fā)現(xiàn)一些問題，主要集中在點檢后的信息反饋、部分人員因觀念或責(zé)任心問題不重視點檢工作及點檢出問題處理不及時等等，對此，我們一方面對點檢制度先進性進行宣傳，逐步改變職工的傳統(tǒng)理念；另一方面將點檢工作的優(yōu)劣納入職工工作考核內(nèi)容。針對TPM點檢問題處理不夠及時的問題，車間由車間專職點檢員將點檢出的問題按輕重緩急分為A、B、C三類填寫整改通知單，內(nèi)容包括設(shè)備、故障缺陷、整改(修理)標(biāo)準(zhǔn)，完成時限等，按整改責(zé)任范圍，分別下發(fā)到相關(guān)生產(chǎn)班組、維修班組、車間技術(shù)部門，隱患整改完成后，相關(guān)人員在通知單上注明檢修人員、整改方法等反饋到車間專職點檢員。車間根據(jù)相關(guān)崗位、人員收到整改通知單數(shù)量、整改情況作為TPM點檢工作評比依據(jù)，從而有效地促進了職工TPM點檢工作的自覺性和責(zé)任心，保證了車間點檢工作的正常開展。