新益為精益生產咨詢公司概述：人們在為實現制造精良的不斷努力中取得了很大進展。隨著計算機技術、數控技術以及其他一系列技術的發展，FMS， CIM等高度自動化的新技術已經在生產中應用并取得了明顯的效果，但其中仍然存在種種問題。人們需要以更加現實的目光對特制造生產的更新和改造。九十年代初，“精益生產”， “敏捷制造”以及“企業重組”等新概念紛紛提出來了。

精益生產與制造精良

當我們面臨著一大堆新名詞、新概念時，往往一開始感到不知所措，老的問題尚未徹底解決，新的東西又如何接上去。正確的態度應是首先認真分析與研究各種機理。需知任何新的名詞和概念都是在制造生產發展的前提下，在某方面進行了拓展。今天，我們從跟蹤入手，結合我們自己的國情，根據我們本國的工廠經驗。創出我們自己的道路，同時，還要善于把各種新技術有效地結合起來，這才可能大大推動當前的制造生產。

一、精益生產的產生

精益生產是美國麻省理工學院于九十年代初提出來的，它一方面總結了日本汽車生產的經驗，像豐田生產方式等都是從六十年代起就發展了的；另一方面對照關國自身在汽車生產中存在的問題，指出在新的市場競爭條件下。美國必須從過去的汽車大量生產轉為今天之所謂精益生產。要從產品設計、制造生產、組織管理、供銷協作等全方位進行改革，才能適應當前的市場需求，才能扭轉八十年代美國在汽車市場上的局面。到目前為止全世界至少在汽車行業已經建立起精益生產的共識。

二、精益生產的發展

為了讓精益生產推向其他行業，各國在這方面大力開展了研究和實踐。麻省理工學院繼汽車以后又確定把精益生產作為冷戰結束后美國航空生產的故略。在空軍和各大飛機公司支持下制定了精益生產飛機首創計劃(Lean Aircraft Initiative)，希望精益生產在航空工業改造中取得成功。在德國除了汽車公司應用精益生產外，其他行業亦積極開展研究，如YH大學在獨立制造島的基礎上研究精益生產機理。每年以汽車行業為中心加上其他各行業要召開精益生產專題研討會。在英國，MF是一家制造挖掘機的公司。他們通過運用精益生產對老企業進行改造。取得了良好的技術經濟效益。在日本，豐田生產方式不僅繼續貫徹，而且更加深入了。

在我國，開展成組技術比較早。我們是在成組技術研究和實踐中進入精益生產的。過去我們研究成組技術主要針對批量生產，很少涉及大批大量生產。在需要擴大品種時。我們提出了現代化生產模型的新概念，現在看來這和大量生產需要擴大品種時轉為精益生產的情況十分類似。從技術進步和全球化角度出發，我們很自然地完成了成組技術和精益生產的接軌工作而且在這一點上更加從機理上證明通過成組技術把精益生產推向各行各業。可以說我們研究的精益生產與國外的有共同之處，也有我們自己的特點，我們正通過我國自己的工廠實踐來證明這種具有中國特色的基于成組技術的精益生產的無限威力。

我國當前正處“兩大轉變”之中，尤其是要由計劃經濟機制轉變為社會主義市場機制。在完成這兩個轉變過程中。貫徹精益生產無疑對各大小企業均有重大意義，可以這么說只有全面地貫徹精益生產。企業的技術改造才能適應這種轉變。盡管精益生產的研究和實踐開展較早。但有憊識地在各行各業推行則較晚。現在各個國家正在從理論上和實踐上進行工作。最近提出的將精益生產和敏捷制造結合起來，說明精益生產正以端新的的面貌迎接二十一世紀的到來。